1月11日，山西綜改示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在晉中召開，會(huì)議認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，總結(jié)2022年經(jīng)濟(jì)工作，部署2023年經(jīng)濟(jì)工作，并對(duì)優(yōu)秀納稅企業(yè)、轉(zhuǎn)型項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)桿單位等進(jìn)行表彰。與以往不同的是，此次獲獎(jiǎng)單位都將獲得一份特殊的“年終獎(jiǎng)”——吉利甲醇混合動(dòng)力轎車。

近年來，晉中市把發(fā)展甲醇汽車、甲醇產(chǎn)業(yè)、甲醇經(jīng)濟(jì)，打造千億元級(jí)甲醇生態(tài)，作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)工程，全力打造汽車制造新引擎、甲醇產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)、甲醇汽車應(yīng)用新場景。

“鏈主”引領(lǐng)，打造新能源汽車高端產(chǎn)業(yè)集群

制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是國家經(jīng)濟(jì)命脈所系。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

經(jīng)過不懈努力，從原材料到零部件生產(chǎn)，再到整車制造以及下游銷售產(chǎn)業(yè)的同步延伸，在帶動(dòng)省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)協(xié)同發(fā)展的同時(shí)，作為“鏈主”的吉利汽車，在鏈長制的持續(xù)推動(dòng)下，目前已在晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚企業(yè)27戶、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶，構(gòu)架了乘用車、商用車、專用車三大主導(dǎo)方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局。晉中市傾力打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢正在形成。

資源稟賦，晉中全力打造千億級(jí)甲醇生態(tài)

隨著全球減碳降碳目標(biāo)的確立，發(fā)展綠色能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)零碳革命已逐漸成為全世界的共識(shí)，我國也在積極尋求實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的解決方案。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，甲醇相較于傳統(tǒng)的汽柴油，排放物主要為水和二氧化碳，重污染顆粒物含量較低，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)，因此，發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè)可以加速推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)。

山西發(fā)展甲醇汽車，具有得天獨(dú)厚的條件，這是業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)為。煤炭是山西省的命脈，如何實(shí)現(xiàn)煤炭清潔低碳發(fā)展、多元化利用、綜合儲(chǔ)運(yùn)是山西省高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，同時(shí)，建設(shè)資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)和開展能源革命綜合改革試點(diǎn)，也是國家賦予山西省的重大使命。

當(dāng)前，山西晉中正積極推動(dòng)國家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，錨定建設(shè)一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進(jìn)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇汽車，建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)加注體系，構(gòu)建千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

甲醇汽車，擴(kuò)大甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用新場景

吉利汽車堅(jiān)持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展之路，早在2005年就開始布局甲醇汽車領(lǐng)域，18年來成功解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成核心技術(shù)專利200余件，開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，在全國規(guī)?；\(yùn)行近3萬輛，總運(yùn)行里程近100億公里，積極響應(yīng)國家五省市甲醇汽車推廣試點(diǎn)，成為全球唯一量產(chǎn)甲醇汽車，產(chǎn)品走向歐洲的企業(yè)，從技術(shù)成熟度及產(chǎn)品投放規(guī)模方面都處于國際領(lǐng)先水平。