本報(bào)太原4月10日訊（記者張劍雯）為推動(dòng)全省治超工作治理模式由傳統(tǒng)監(jiān)管向數(shù)字治理轉(zhuǎn)變，近日，省政府辦公廳印發(fā)《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭科技治超工作方案》（以下簡稱《方案》），明確到2024年底要完成全省道路貨物運(yùn)輸源頭單位科技治超建設(shè)驗(yàn)收工作。
　　根據(jù)《方案》要求，到2025年底，基本建成全省源頭科技治超信息管理服務(wù)平臺，構(gòu)建橫向融通、縱向貫通、監(jiān)管智能、服務(wù)精準(zhǔn)的一體化源頭治超數(shù)字治理模式。由各市人民政府組織開展、縣級人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)、道路貨物運(yùn)輸源頭單位具體實(shí)施，圍繞制定實(shí)施方案、公示源頭單位、開展宣傳培訓(xùn)、組織建設(shè)驗(yàn)收、數(shù)據(jù)歸口管理、建設(shè)全省平臺、推行便企服務(wù)7方面重點(diǎn)任務(wù)按時(shí)序要求推進(jìn)。
　　《方案》明確，今年年底，源頭單位治超數(shù)據(jù)原則上接入屬地縣級治超信息管理平臺；對于交通運(yùn)輸執(zhí)法權(quán)上劃和未建設(shè)治超信息管理平臺的縣（市、區(qū)），屬地源頭單位治超數(shù)據(jù)接入市級治超信息管理平臺。
　　《方案》指出，省交通廳要按照“省級統(tǒng)建、市縣共用、分級管理”原則，負(fù)責(zé)組織建設(shè)全省源頭科技治超信息管理服務(wù)平臺，構(gòu)建集預(yù)警、研判、調(diào)度、執(zhí)法、抄告、信用、考核于一體的數(shù)字化治超智能監(jiān)管模式，形成全省治超“一張網(wǎng)”運(yùn)行。