引領(lǐng)中級(jí) 開創(chuàng)油耗2時(shí)代 秦L DM-i萬(wàn)人交車暨千媒眾測(cè)開營(yíng)
引領(lǐng)中級(jí) 開創(chuàng)油耗2時(shí)代 秦L DM-i萬(wàn)人交車暨千媒眾測(cè)開營(yíng)
2024年6月6日,“引領(lǐng)中級(jí) 開創(chuàng)油耗2時(shí)代”秦L DM-i萬(wàn)人交車暨千媒眾測(cè)開營(yíng)儀式在比亞迪大本營(yíng)深圳盛大舉行。眾多車主代表親臨現(xiàn)場(chǎng),與全國(guó)各地的比亞迪4S店千店聯(lián)動(dòng),將秦L DM-i全國(guó)交付推向新的高潮,發(fā)布即量產(chǎn),上市即交付。
發(fā)布即量產(chǎn) 上市即交付
第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車秦L DM-i于5月28日震撼上市,售價(jià)9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元。上市后,秦L DM-i收獲全網(wǎng)關(guān)注,榮登多個(gè)主流平臺(tái)熱搜榜,成為車圈新晉“頂流”。同時(shí),自上市起,秦L DM-i全國(guó)交付一直在火熱進(jìn)行中,比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親赴大江南北,馬不停蹄為車主交車,彰顯了對(duì)用戶的滿滿誠(chéng)意。
秦L DM-i上市即熱銷,成為眾多家庭用戶購(gòu)車的品質(zhì)升級(jí)之選。早在上市之初,比亞迪就備足車源,后方也加班加點(diǎn)開足產(chǎn)能,確保用戶上市就能及時(shí)提車。目前,秦L DM-i 新車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各地的4S店,眾多消費(fèi)者紛紛到店體驗(yàn)、試駕,掀起秦L DM-i的看車、試車熱潮。
五大引領(lǐng)重塑標(biāo)桿 逆天產(chǎn)品力成就車界頂流
科技是第一生產(chǎn)力,比亞迪秦L DM-i的熱銷離不開領(lǐng)先技術(shù)和逆天產(chǎn)品力。作為第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車,比亞迪秦L DM-i憑借節(jié)油、續(xù)航、平臺(tái)、設(shè)計(jì)、品智五大優(yōu)勢(shì),在中級(jí)車市場(chǎng)絕殺合資燃油,重塑價(jià)值基準(zhǔn),引領(lǐng)中級(jí)轎車新趨勢(shì)。
在新能源車用戶高度關(guān)注的節(jié)油、續(xù)航方面,秦L DM-i實(shí)現(xiàn)了斷層式領(lǐng)先。節(jié)油方面,得益于第五代DM技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%、發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略優(yōu)化、EHS電混系統(tǒng)效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設(shè)計(jì),秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L,讓“大而省油”成為中級(jí)轎車新趨勢(shì)。
續(xù)航方面,秦L DM-i 2100km的滿油滿電綜合續(xù)航全球領(lǐng)先,油電通殺。用戶日常通勤,加半箱油就夠了,每逢佳節(jié)歸心似箭,或小長(zhǎng)假自駕遠(yuǎn)行,一箱油就能抵達(dá)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。
此外,秦L DM-i在平臺(tái)、設(shè)計(jì)、品智方面也全面領(lǐng)先同級(jí)車型。其誕生于比亞迪新一代插混整車平臺(tái),通過(guò)插混平臺(tái)的“量身打造”,秦L DM-i實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)、后排純平地板、以及接近純電車的平順操控和靜音效果。設(shè)計(jì)方面,秦L DM-i采用新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),傳承大美龍顏,將國(guó)潮文化與未來(lái)科技完美融合。品智方面,秦L DM-i 1900mm的同級(jí)標(biāo)桿車寬和分體式座椅帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn),搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全面滿足中級(jí)車用戶對(duì)駕乘體驗(yàn)的更高要求。
工業(yè)奇跡 等你來(lái)測(cè)
秦L DM-i在媒體油耗實(shí)測(cè)中,實(shí)測(cè)成績(jī)?nèi)康陀?.9L的官方數(shù)據(jù),測(cè)試媒體直呼秦L DM-i創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天也親自“BOSS直測(cè)”,實(shí)測(cè)百公里虧電油耗低至2.43L。續(xù)航方面,媒體三條路線同時(shí)開測(cè),空調(diào)全程24度,其中西安到哈密這條路線,從低海拔往高海拔開,一路翻過(guò)秦嶺等幾大山脈,中間經(jīng)歷連續(xù)大上坡,爬升最大海拔差有2100米,可謂“地獄難度”,最終實(shí)測(cè)成績(jī)所有車輛均超過(guò)官宣的2100公里。
此次秦L DM-i“千媒眾測(cè)”活動(dòng),旨在通過(guò)大規(guī)模的油耗測(cè)試和續(xù)航測(cè)試,讓更多媒體親身體驗(yàn)秦L DM-i的過(guò)硬產(chǎn)品力,用真實(shí)的聲音告訴廣大用戶,秦L到底有多好開、多省油、多能跑!
此外,秦L近期還將在抖音上線“全民眾測(cè)工業(yè)奇跡秦L”的活動(dòng),邀請(qǐng)用戶分享到店打卡、試駕體驗(yàn)、提車感受、油耗實(shí)測(cè)等秦L的相關(guān)視頻,共同見證“工業(yè)奇跡”的風(fēng)采。
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